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疏水閥選擇方法

來源:疏水閥  發布時間:2019-01-06

選擇疏水閥時,不能單純從大排放量選擇,應特別注意:不允許只根據管徑大小來套用疏水閥。而必須根據疏水閥選擇原則并結合凝結水系統的具體情況來選用。一般情況下,應按以下三個方面選用。

    1、首先根據加熱設備和對排出凝結水的要求,選擇確定疏水閥的型式。

    對于要有快的加熱速度,加熱溫度控制要求嚴的加熱設備,需保持在加熱設備中不能積存凝結水,只要有水就得排,則選擇能排飽和水的機械型疏水閥為好。因為它是有水就排的疏水閥,能及時消除設備中因積水造成的不良后果,迅速提高和保證設備所要求的加熱效率。

    對于有較大的受熱面,對加熱速度、加熱溫度控制要求不嚴的加熱設備,可以允許積水,如:蒸汽采暖疏水、工藝伴熱管線疏水等。則應選用熱靜力型疏水閥為好。

    對于中低壓蒸汽輸送管道,管道中產生的凝結水必須迅速完全排除,否則易造成水擊事故。蒸汽中含水率提高,使蒸汽的溫度降低,滿足不了用汽設備工藝要求。因此,中低壓蒸汽輸送管道選用機械型疏水閥為好。

    總之,必須根據加熱設備和用途,對疏水閥型式進行合理選擇。詳見下表:

 

 序 號  

 加熱設備和用途

 選用疏水閥型式

 備  注 

 1

  蒸汽輸送管網

 機械型(自由浮球式、倒吊桶式)、熱動力型                  蒸汽壓力&ge;4.0Mpa時,用熱動力型 
 2  工藝伴熱管線 熱靜力型(雙金屬式、波紋管式、隔膜式) 
 3  加熱器、干燥器 機械型(自由浮球式、倒吊桶式) 
 4 暖氣(散熱器、對流散熱器)     熱靜力型(雙金屬式溫調疏水閥、散熱器疏水閥)    
 5  熱交換器 機械型(自由浮球式、倒吊桶式)、熱靜力型 

2、其次根據用汽設備的高工作壓力、高工作溫度,確定疏水閥的公稱壓力、閥體材質;確定疏水閥的連接方式、安裝方式等。

    疏水閥的公稱壓力一般分為:0.6Mpa、1.0Mpa、2.0Mpa、0.6Mpa、2.5Mpa、4.0Mpa、5.0Mpa。在選用時,疏水閥的公稱壓力不能低于蒸汽使用設備的高工作壓力。同時,根據疏水閥公稱壓力、高工作溫度、安裝環境等選定閥體的材料。公稱壓力1.0Mpa,選用鑄鐵或碳素鑄鋼;公稱壓力﹥1.0Mpa,選用碳素鑄鋼或合金鑄鋼。

    疏水閥的高工作溫度根據蒸汽使用設備所使用的蒸汽來確定,選擇時應不低于使用蒸汽的溫度。

    疏水閥有臥式和立式兩種安裝方式,它是由管線與疏水閥的連接位置來確定。疏水閥的連接方式有螺紋、法蘭、焊接、對夾等,必須根據疏水閥的高工作壓力、高工作溫度及蒸汽使用設備相應連接部分要求來確定。 

    3、后根據排水量的大小,選擇確定疏水閥的性能參數。

    除疏水閥的壓力、溫度等參數應與所使用的設備條件相匹配外,疏水閥各種壓差下的排水量,則是選擇疏水閥的一個重要因素。如果所選用安裝的疏水閥排水量太小,就不能及時排除已到達該疏水閥的全部凝結水,使凝結水受阻倒流,終將造成堵塞,使設備加熱效率顯著降低。相反,選用排量太大的疏水閥將導致閥門關閉件過早的磨損和失效。隨著閥體增大,其制造成本也將增大,不經濟。因此,對設備或管道內產生的凝結水量,必須正確的測定或根據計算式求出,為正確選用疏水閥提供條件。

    所以,在確定疏水閥的排水量時,應根據各種用汽設備的特點、疏水閥的排放形式來確定安全系數K。一般應按下式計算:
    
    疏水閥的每小時排水量=設備或管道每小時產生的凝結水量安全系數K
    
    設備每小時產生的凝結水量即是設備每小時的蒸汽消耗量。安全系數K,不是理論上所規定,也不是能通過計算求得的,而是從經驗中得出的數據。安全系數K的確定,其影響因素主要有兩方面:一方面是疏水閥的排水性能。由于目前疏水閥對系統壓差、流量變化的適用能力有限,且生產廠商為用戶提供的疏水閥容量都是以每小時的連續排放量表示的,而實際上大部分情況下疏水閥都是間斷排放的。另一方面是蒸汽使用設備的種類。蒸汽使用設備不同,其運轉過程中凝結水生成的負荷特性也不同。要考慮蒸汽使用設備在啟動時凝結水大量生成和正常運行時其凝結水排水量的變化情況;同時還應考慮設備是連續運行或是間斷運行等不同情況。如果排水特性變化大,又是間斷運行的設備,那么安全系數要選取偏大,反之則取偏小為好。綜合各方面因素,對不同的蒸汽使用設備建議分別取安全系數K=2~4。詳見下表:
 

 序號  供熱系統  使用情況  K 
 1 蒸汽輸送管網

 每100米、管道低點、管道末端、控制閥前

 3
 2 工藝伴熱管線  一般100~200米設疏水點 3
 3 熱交換器、加熱器、干燥器  2
 4 二次蒸發罐  3
 5 暖氣(散熱器、對流散熱器)  3~4  
 6 溴化鋰制冷設備蒸發器疏水  2~3 
 7 分汽缸、汽水分離器  分氣缸、汽水分離器下部疏水 3 

 


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